• 求職狀態(tài)： 我目前正在職，考慮換個(gè)環(huán)境
• 意向崗位：商務(wù)司機(jī)  /  汽車設(shè)計(jì)工程師  /  機(jī)械工程師
• 期望地點(diǎn)： 城廂街道
• 期望月薪： 3000-5000元/月
• 工作類型： 全職/兼職

工作經(jīng)驗(yàn)

• 上海誠(chéng)鉅汽車服務(wù)有限公司

  機(jī)械與測(cè)試 · 2023.09-2024.07

  工作需要自學(xué)的Solidworks,CAD兩款軟件做些機(jī)加工和使用3D打印，獨(dú)立制作國(guó)產(chǎn)皮帶牽引設(shè)備制作和調(diào)試及軟件刷寫。 制作線材和電路板焊接，參與AEB功能測(cè)試 參與的項(xiàng)目： 參與國(guó)產(chǎn)GST和國(guó)產(chǎn)Launchpad研發(fā)及國(guó)產(chǎn)皮帶牽引行人目標(biāo)系統(tǒng) 清華和陜汽商用車ADAS改裝項(xiàng)目開發(fā)AEB/ACC/LKA 功能 為某公司名爵（MG4 EV）項(xiàng)目提供整車安全輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)AEB功能觸發(fā)及控制。360環(huán)視攝像頭改制

• 上海馳卓汽車服務(wù)有限公司

  測(cè)試工程師及場(chǎng)地管理 · 2020.02-2023.08

  熟悉ADAS相關(guān)法規(guī)（C-NCAP,E-NCAP）的測(cè)試方案和學(xué)習(xí)大綱：學(xué)習(xí)使用駕駛機(jī)器人，RT-range,GST/Launchpad等測(cè)試設(shè)備；和國(guó)產(chǎn)設(shè)備 參加ADAS，自動(dòng)駕駛研發(fā)性功能實(shí)車測(cè)試，學(xué)習(xí)調(diào)試和標(biāo)定測(cè)試設(shè)備，如機(jī)器人，慣導(dǎo)系統(tǒng)，假人，假車等 參與項(xiàng)目： BYD（元plus，海豹，漢），領(lǐng)克03，廣汽傳祺（影豹，GS8），問界M5,大運(yùn)，沃爾沃等 車道保持輔助測(cè)試（LKA） 驗(yàn)證不同明顯程度或不同顏色的車道線，系統(tǒng)對(duì)車道的識(shí)別是否正確 驗(yàn)證在未開啟轉(zhuǎn)向燈的情況下變道，系統(tǒng)對(duì)車道偏離的判定是否準(zhǔn)確 自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB) 1 .驗(yàn)證在駕駛員未對(duì)報(bào)警作出反應(yīng)，并且情況的危險(xiǎn)程度升級(jí)，系統(tǒng)是否會(huì)進(jìn)行自動(dòng)緊急制動(dòng) 2. 驗(yàn)證駕駛員在緊急的情況下作出了反應(yīng)，但是制動(dòng)力不足，制動(dòng)系統(tǒng)是否會(huì)提供剩余的制動(dòng)力來(lái)達(dá)到最佳的目標(biāo)制動(dòng)力以避免碰撞。 場(chǎng)地管理人員： 負(fù)責(zé)場(chǎng)地日常巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。組織場(chǎng)地設(shè)施和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。

• 上海外高橋保稅區(qū)投資建設(shè)管理有限公司

  上線員 · 2012.04-2020.11

  機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站車輛年檢給過(guò)來(lái)的私家車上線年檢

培訓(xùn)經(jīng)歷

• 汽車營(yíng)銷與服務(wù)

  上海開放大學(xué)

個(gè)人技能

自我描述

開朗，謙虛，自律，自信，樂于接受新鮮事物的挑戰(zhàn)，且獨(dú)立完成工作能力強(qiáng)，善于與人溝通，團(tuán)隊(duì)服務(wù)意識(shí)凝聚，有極高得工作熱情以及強(qiáng)烈的服務(wù)責(zé)任心 最喜歡的一句話“一個(gè)人的心態(tài)崩潰只在一瞬間，而調(diào)整一個(gè)人心態(tài)卻需要漫長(zhǎng)時(shí)間”